Más de 30.000 cordobeses pudieron disfrutarlo. El gran evento tuvo lugar el 14 de febrero de 1960, cuando se corrió el Gran Premio en nada más ni nada menos que el Parque Sarmiento.
El espectáculo contó la participación del quíntuple campeón del mundo Juan Manuel Fangio, quien en el día de clasificación dio algunas vueltas de exhibición con un Porsche.
QUIENES CORRIERON:
En las pruebas de clasificación, el australiano Jack Brabham (Cooper Climax) fue el más ligero, lo que le aseguró la primera fila de largada junto al francés Maurice Trintignant (Cooper Climax) y el sueco Joakin Bonnier (BRM).
En la segunda fila, salieron el norteamericano Dan Gurney (BRM) y el argentino Carlos Menditeguy (Cooper-Maseratti), mientras que en la tercera hilera estuvieron el neozelandés Bruce McLaren (Cooper), Innes Ireland (Lotus) y Alberto Rodríguez Larreta (Lotus), aunque estos dos últimos no largaron.
La grilla se completó con el estadounidense Harry Schell (Cooper-Maseratti), el inglés Alan Stacey (Lotus), los italianos Giorgio Scarlatti y Gino Munaron con Maseratti, el americano Maten Gregory (Porsche), el argentino Roberto Bonomi (Coopet-Maseratti), el venezolano Ettore Chimeri (Maseratti) y el argentino Nasif Estéfano (Wayne). También participaron de las pruebas los argentinos Froilán González con Corvette y Oscar Cabalén con Maseratti, pero por el bajo rendimiento de los coches no corrieron en la carrera.
La carrera contó con 75 vueltas al circuito y 11 competidores abandonaron en el camino por distintos motivos vinculados a desperfectos de los autos. Solo cinco finalizaron la carrera con la bandera a cuadros.
Tras una importante lucha, el francés Trintignant se llevó el primer puesto, le siguió Gurnet por 48 segundos y Munaron con una diferencia de cinco vueltas. Más atrás en cuarto puesto llegó Chimeri y en quinto, Bonnier.
